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新车采用日产家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。汽车风格延续家族化设计理念,车头显得非常强劲,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。分段式腰线依旧是日产独到的外形设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型耐看,视觉效果尚可。在车尾设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯的轮廓也具有一定的高级感。
天籁的车里充满了精致与层次感。三幅式方向盘运动感充盈,同时配备了换挡拨片,很实用。在中控面板还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感潮流,配备一块7.0英寸悬浮大屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对厚实,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率179kW,最大扭矩371Nm。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在6位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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