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新颖运动的线条流畅。新车银色拉丝的前脸配备中网设计，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来上扬的车身侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用17直径车轮，有助于突出埃尔法的造型。新车车尾十分炫酷，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的贯穿式的尾灯更加辨识度很高。
埃尔法的内饰布局颇为实用，视觉效果炫酷又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，10.5英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了环抱式真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在55位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
埃尔法搭载了一台2.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩240Nm。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在5位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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