新闻早知道｜山东荣邦为员工发放节日福利

新闻早知道｜山东荣邦为员工发放节日福利；顶刮刮汽配品牌供应商大会顺利召开；赛邦将亮相2024雅森展；小米汽车有可能在海外上市

1、美国制造业联盟敦促拜登政府阻止从墨西哥进口中企制造的汽车及零部件

2、山东荣邦为员工发放免费汤圆及午餐福利

3、顶刮刮汽配品牌供应商大会顺利召开

4、赛邦即将亮相2024雅森展

5、小米汽车：最快二季度交付，有可能在海外上市

6、苗圩：新能源汽车明年或将撑起车市“半壁江山”

7、2023年全球动力电池使用数据出炉，宁德时代连续7年登顶全球第一

【美国制造业联盟敦促拜登政府阻止从墨西哥进口中企制造的汽车及零部件】

日前，美国制造业联盟在一份报告中敦促拜登政府采取措施，阻止从墨西哥进口中企制造的汽车及零部件，声称否则“美国汽车企业的生存能力可能会受到威胁”。此前，美方曾对中国电动汽车企业有意在墨西哥建厂投资的情况对墨西哥提出担忧，中国商务部新闻发言人束珏婷就此表示，中墨务实合作是两个主权国家之间的事情，是双方企业基于国际规则和市场原则开展的正常商业活动，任何第三方无权干预。报道说，上述报告提到，在墨西哥生产的汽车及零部件有资格享受美国、墨西哥和加拿大之间签署的贸易协定中的优惠待遇，美国制造业联盟认为，美国应采取措施阻止中国企业在墨西哥生产的汽车及零部件从美墨加协定中受益。“对进口中国汽车开放的商业大门应该关闭，以免导致美国出现大量工厂倒闭以及失业问题。”报告称。

【山东荣邦为员工发放免费汤圆及午餐福利】

2月24日（正月十五日），山东荣邦汽配有限公司为全体员工发放了不同口味汤圆及丰盛午餐，祝福大家节日快乐。

一直以来，山东荣邦在企业管理中高度重视对员工的人文关怀，每逢元宵节、妇女节、端午节、中秋节、春节等传统节日都会为员工发放贴心、精美的福利物品，不仅体现了公司以人为本的企业文化，在增强企业凝聚力的同时，也提高了员工以企业为家的主人翁意识，为公司高质量发展注入了强大活力。

【顶刮刮汽配品牌供应商大会顺利召开】

2月25日，在“顶刮刮开年春茗团拜会”上，上百家汽配产品原厂单位齐聚广州市五龙山庄，共襄盛典。从创立之初顶刮刮汽配就把质量作为稳定发展的核心要求，其核心竞争力就是优质而稳定的产品质量。再由供应链工厂、加盟商和汽修厂良性互动、深度融合，引导终端消费者带动消费，从而让加盟商和汽修厂、供应商三方不断获利。

“兼顾每一位顶刮刮汽配供应商、加盟商及终端门店的体验感”。在广州五龙山庄的顶刮刮开年春茗团拜会上，大家感受颇深的一点就是：真正的优质汽配连锁供应链，不仅仅只是简单的整合汽配产品上下游的供应商和加盟商、终端汽修厂这么简单，关键还在于打通整个产业链的信息流，进而不断地优化生产出更符合车主需求的产品，用产品去打动消费者，同时对加盟商和汽修厂辅以营销上的赋能，让每一个顶刮刮汽配的终端修理厂得到更好的“产品定制、营销赋能”门店体验服务，从而提升当地顶刮刮汽配加盟商的产品销售，大幅度提高仓库周转率，提升顶刮刮汽配的市场占有率，成为了顶刮刮汽配供应链的一个具有自身特色的供应链营销模式。

【赛邦即将亮相2024雅森展】

2024北京雅森展作为汽车后市场行业的开年第一站，也是赛邦石化的首次亮相。据悉，此次赛邦不仅带来了最新、最热的产品，更为大家创造了一个合作交流的机会。2月28日-3月2日赛邦与您相聚北京新国展（顺义），欢迎全球客户莅临参观指导，展位号：W2K19。

【小米汽车：最快二季度交付，有可能在海外上市】

2月26日，据CNBC报道，小米集团认为，在竞争激烈的市场中，它已经找到了一个可以为其即将推出的电动汽车买单的消费群体。

小米集团总裁卢伟冰告诉CNBC，小米为其首款电动汽车标出了高价，是因为它在高端领域已经拥有约2000万用户。“基于智能手机，我们在中国已经拥有了2000万高端用户。我们认为这是我们进入高端市场的一个很好的起点。”他还表示，在推出第一款车后，小米的下一步是建立自己的工厂，并在内部生产关键零部件。此外，他拒绝透露这款车在海外上市的具体时间表，但表示通常需要两到三年的时间。

【苗圩：新能源汽车明年或将撑起车市“半壁江山”】

全国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩在“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会暨中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示：“现在来看，我国新能源汽车已进入全面市场化拓展的新阶段，预计此前制定的到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标有可能会提前10年甚至提前9年就可以实现。换句话说，到2025年或者2026年，新能源汽车在新车销量中的占比将达到一半以上。”

【2023年全球动力电池使用数据出炉，宁德时代连续7年登顶全球第一】

2月24日，韩国电池和能源研究公司SNE Research发布了2023年全球动力电池使用数据，宁德时代连续7年，登顶全球第一。根据榜单显示，2023年全球动力电池总使用量约为705.5GWh，同比增长38.6%。其中，宁德时代动力电池使用量达259.7GWh，相较2022年增长40.8%，市场占有率高达36.8%，相较第二名有着近21%的差距。这是宁德时代第七年成为动力电池市场的TOP1。

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