一代浙商宗庆后走了，其在造车江湖里的传闻能否继续？

对于宗庆后，国人的最大印象是娃哈哈，很少有人知道这位中国企业界的传奇人物，与汽车产业也是纠葛一生。

作为一代浙商，宗庆后与汽车的结缘要追溯到其16岁时，当时刚告别了学生时代的宗庆后， 第一份工作就是汽修学徒。

据媒体报道，在那个年代，汽车还非常罕见，凡是和汽车沾边的工作，都十分受欢迎。在父母安排下，少年宗庆后便跟着一位汽车厂的师傅学习修车，但汽修是一份体力活，对于身材并不魁梧的宗庆后来说，不占优势。

此后，宗庆后的事业一路开挂，到上个世纪90年代，已经成为了知名饮品公司的老板，像当时的很多企业家一样，宗庆后也钟情于奔驰S级座驾。

据公开资料显示，宗庆后先后拥有W140代的奔驰S、W220的奔驰S、W221的奔驰S豪华座驾，其中W220的奔驰S更是被称为 “千禧奔”，备受大众喜爱。

新势力造车舞台上闪过

2018年，对于中国汽车产业来说绝对是里程碑的存在。那一年，中国出现第一家上市的新势力造车企业、第一家交付的新势力造车企业，同时也出现了第一家欠薪的新势力造车企业等等，但很少有人关注到，当时的娃哈哈也曾在众多新势力造车大军中出现过身影。

2018年8月27日，根据国家企业信用信息公示系统最新工商资料显示，娃哈哈当日成立了浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司，注册资本为5000万元，宗庆后担任法人代表。

最引人关注的是该公司的经营范围包括新一代信息技术、传感技术、先进装备制造技术、新能源汽车及汽车智能技术、新材料、节能环保材料、生物工程、生物医药、医疗器械的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，企业管理咨询。

此外，当时媒体也发现了宗庆后经营策略改变的蛛丝马迹，据了解宗庆后对资本市场并不感冒，但时值新势力造车风起云涌之际，其却表示娃哈哈“在适当时候也会考虑上市”，且考虑收购海外高新技术项目，但他并未透露任何时间表及上市具体途径。

这一度引起外界猜测娃哈哈也可能要顺应时代浪潮，开始跨界造车。不过，娃哈哈随后在官微辟谣，称公司并不会涉足汽车领域，新公司主要负责生物医药、智能制造等方面的技术研发、孵化和转让，与造车无关。

最近一次与造车界结缘

造车世界再一次出现宗庆后的名字，已是斯人已去。2024年2月25日，娃哈哈集团创始人、董事长宗庆后因病在杭州逝世，享年79岁。

讣告一出，众多企业家和媒体纷纷悼念。吉利控股集团董事长李书福深切悼念宗庆后，称宗庆后为“第一代浙江商人的楷模。”此外，小米集团董事长雷军也在社交媒体发文，怀念宗庆后先生：我小时候没喝过娃哈哈AD钙奶，也不认识他。他在1987年带领校办企业两名退休教师和14万元借款，创立“娃哈哈”品牌。20多年前我看过一本写他的书，印象深刻，非常钦佩。一代传奇，一路走好

这是宗庆后的名字最近一次出现在汽车江湖里，但几位汽车界大佬悼念后，宗庆后在汽车江湖的传闻还能否继续？这个答案主要看其接班人宗馥莉的未来决策。

据了解，宗馥莉的汽车品味还是有些特点的，作为一位颇具实力的富二代，宗馥莉座驾为60万的超跑路特斯Elise。相比于她的身价而言，这辆车可真是太低调了！

消息显示，宗馥莉身上有两个明显的标签：一是思想前卫，她有海外留学的经历，能够跟上新生代的核心需求，认知上要强于其父亲。比如更换王力宏，曾经引起互联网的热议；二是人脉广。在制造业历练多年的宗馥莉，有多重身份，其中一个，是浙江省新生代企业家联谊会会长。这个社会团体有个别称“浙江创二代商会”，由宗馥莉发起，目前众多实力超群的浙江新生代企业家都加入了这个组织。

从宗馥莉的做事风格以及与新一代浙商的密切关系来看，未来其带领娃哈哈造车或许存在一定的可能，但从其执着于饮品事业的思路看，跨界造车又是微乎其微。

这几日，宗馥莉陆续接受宗庆后的事业，如娃哈哈电商等，一个全新的娃哈哈也慢慢拉开帷幕。