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外观部分，新车整体延续了燃油版车型的设计风格，前脸部分采用了“edrive”和家族化风格的设计，前脸采用了经典的双肾式造型，前大灯造型极为凌厉，并且采用了led光源，点亮后极具辨识度，前保险杠部分采用了大尺寸的进气口设计，两侧导流槽内部采用了蓝色的饰条装饰。
内饰方面，新车内饰采用了最新家族化设计风格，中控台布局简洁时尚，搭载全液晶仪表、大尺寸悬浮中控屏，科技感十足。中控台上方为大面积软性材质覆盖，并辅以缝线点缀。三辐式运动方向盘搭配“丁字裤”造型。此外，新车采用了全新造型的电子挡把，使用起来非常顺手。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在4位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4，那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的外观设计还可以，另外车尾设计还可以、线条勾勒出简洁也都是大家喜欢它的点。
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