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从曝光的照片来看,新款宝马5系外观上采用了全新的设计语言,前脸的双肾型进气格栅面积变的更大,搭配两侧开眼角的前大灯组,让新车看上去更加运动、时尚。车身侧面,新款宝马5系依然延续了现款车型的线条和造型,不过在尾部方面,尾灯组的变化是一大亮点。车身尺寸方面,长宽高分别为5087*1868*1500毫米,轴距为3108毫米。关于新车后续消息,我们将持续关注。
内饰部分,整体布局延续现款风格,但细节处加入了更多的运动元素。新车提供全新样式炫酷全液晶仪表盘,中控屏幕尺寸达到10.25寸,并搭载最新的idrive7.0系统,可以通过触控、语音、手势多维度控制来实现车机系统的快速操作。
宝马5系的车长5175mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在10位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马5系530Li 尊享型 豪华套装采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在7位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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