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在外观设计上面,这款车子的整个造型基本上延续了现在的家族式设计语言的,整体看来,这款车子的外观设计还是比较的有辨识度的,尤其是前脸部分,这款车子的进气格栅部分设计得非常大气,在格栅的周边还加入了一圈镀铬的饰条进行包围着,看起来更加的精致了。两侧的大灯也是采用了全新的设计风格,整体看起来更加的具有冲击力。车子尾部采用了双边双出的排气管造型设计,也是非常的有辨识度。
内饰方面,新款车型与现款车型相比几乎没有变化,整体的内饰风格依旧是豪华大气的风格,同时新车的中控台上配备了一块8.0寸的触控屏幕,支持苹果carplay和百度carlife手机互联功能。另外,新车的车载系统支持ota在线升级,并且在线导航还可以升级到最新版本,车联网功能的升级非常实用,也能提供更多的娱乐功能。
长宽高分别为4602×1881×1630mm,轴距也达到了2779mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在30位。凯迪拉克XT428T 四驱豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在58位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在1位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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