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从外观上看，捷达VA3的前脸依然使用了大众家族化设计语言，多边形的进气格栅和菱形镀铬饰网让整个前脸看起来有着很高的辨识度，并且大灯组内部也使用了透镜结构，在视觉上更加具有冲击力。车身侧面的车身腰线看上去非常的简单，没有过多的修饰。尾部的设计则是简洁大气，大面积的尾灯组和镀铬饰条的连接使其看上去非常协调，尾灯还采用了镀铬饰条将尾部划分为三个区域。车内的空间还是非常宽敞的，尤其是后排乘坐体验非常舒适，后排座位采用的是皮质座椅，舒适度和质感都非常高，座位的调节方式是由前后调节，并且座椅还支持4/6比例放倒，后备箱的空间更加灵活。
在外观及内饰设计上，捷达va3基本延续了老款捷达的外观，前脸采用大众最新的x设计元素，并在细节方面进行了调整。前格栅采用了大众品牌的点阵式镀铬装饰，并与两侧前大灯组贯穿相连，大灯造型犀利，内部的透镜采用led光源。侧面线条流畅，采用多辐式轮圈。尾部整体设计较为简洁，尾灯组的“y”字型元素与品牌核心图形相互呼应。
长宽高分别为4501×1704×1479mm，轴距也达到了2604mm，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在9位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷达VA31.5L 自动荣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VA31.5L 自动荣耀版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在10位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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