路虎揽胜极光真的很节油 这才是"懂车人"的首选

全新一代路虎揽胜极光是路虎旗下首款采用最新pta架构的车型。外观方面，新车整体延袭了现款车型设计语言，但在细节上有所改动。其中，新车前脸采用了倒梯形大尺寸进气格栅，两侧配有l型镀铬装饰条。另外，全系标配隐藏式车门把手及全新设计的20寸钻石切割轮毂，整体看上去更加精致。

内饰方面，全新一代揽胜极光采用了最新的设计语言。与此同时，新车还配备了两块液晶显示屏。值得一提的是，新车采用了最新触控式空调控制面板，并搭载了incontroltouch pro duo人机交互系统，使得整车更具有科技感。

揽胜极光的车长4531mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在39位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在23位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

揽胜极光搭载了一台2.0发动机，最大输出功率183kW，最大扭矩365Nm。2.0发动机搭配在揽胜极光上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在58位。

揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光，那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的车身流畅，另外外观设计超前、内饰很好也都是大家喜欢它的点。