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马自达3 昂克赛拉真的很节油 动力强劲

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-02-28 07:54
  • 435

在轮廓及功能设计上,马自达3 昂克赛拉进行了精心处理。总体而言,新一代马自达3 昂克赛拉的前脸的造型变得更加最好看,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧修长的前脸天蝎眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是马自达独到的整车线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!多辐式的轮辋造型大气,视觉效果尚可。尾部设计就比较饱满圆润了,宽厚看着也很扎实,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

相比于外观来说,车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是马自达3 昂克赛拉的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控区采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.8英寸大尺寸触控屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在33位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机,最大输出功率116kW,最大扭矩202Nm。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉,那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的内饰有科技感,另外操控出众、内饰高级也都是大家喜欢它的点。

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