十一代思域燃动版，我的专属Dream Car

不知不觉思域都开了快一年的时间了，之所以会选择燃动版，很大一部分原因还是它自带的运动特性，说白了就是帅，对我的吸引力还是蛮大的，以至于愿意为它买单。当然我也是做了一番研究之后才下定决心入手的，不至于只看外观就买车，毕竟买车动辄就是十几万，肯定也是考虑清楚了。

思域燃动版的颜值我觉得不用多说，自带运动套件，基本不用自己再去改了，看着就蛮运动的，黑色的门把手，还带有一个小尾翼，有点轿跑的既视感了。老实说当时第一眼就喜欢上了，然后自己就开始研究起来了这款车，配置我觉得已经够用了，相比于高配来说少的也只是一些无关紧要的配置，大部分实用的配置都已经具备，我觉得也就没必要上顶配，主要是也不划算。

思域的这款车在我看来性价比还算是比较高的，不只是有足够的动力，而且油耗还不高，目前在市区我的油耗基本是在7个出头，这还是跑高速不多的情况下，之前看有的车友跑了几回高速之后油耗都到6个多点，着实羡慕，加满一箱油能跑六百多公里，差不多是我一个月的通勤里程了，这也是实打实的省钱啊，但是动力丝毫不虚，在路上超车我觉得没太大压力。

当然，不管什么车都有自己的缺点，内饰偏简洁，说豪华感那肯定是谈不上的，毕竟日系车在这方面不是特别注重，主打的还是一个经济实用性，不过十一代思域的内饰相比于上一代确实是有提升的，看着是有格调一些。在日常的开车过程中，速度快了胎噪是有点明显，除非做下四门隔音或者换米其林的轮胎来缓解，如果没有那么高的要求的话，也不是不能接受吧，开车基本都会放音乐，抵消一部分也就没啥了。

这车的配置反正我觉得是够用的，有全速自适应巡航，开高速的话用处会大一点，开累了用一下可以缓解不少的压力，车道居中保持我用的也多一点，平常如果把控不好会不会压线就直接打开，等后期车感好了就不怎么需要用了。还有自动驻车，主动刹车，碰撞预警，车道偏离预警等等，还有买车的时候送了后雷达，我觉得有这些已经完全足够了，太多了其实也用不大上，考虑后期加个360全景影像，这个我觉得能很好的避免不比要的磕碰。

这车的空间确实还可以，虽说跟SUV没法比，至少在同级别的车型里面不算小，前后排的空间都是够用的，之前还帮朋友搬过家，后备箱，后排都塞满了，没想到一次还真能装不少，乘坐那问题就更不大了。

在我看来，思域这款车还是有不错的性价比了，价格不算高，但是不管是在配置，油耗经济性，动力，空间还有驾驶体验各个方面都有不错的表现，我是觉得这个钱花的是值得的，虽有缺点，但是本就没有完美的车，自己能接受也就够了，思域也如愿成为了我的Dream Car。