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在外观方面,新车将会沿用现款奥迪A7的设计语言,前格栅将会采用大尺寸六边形网格状设计,而内部则采用蜂窝状设计,并且两侧前大灯内部也加入了led光源。此外,新车的前保险杠两侧还将拥有较大尺寸的仿进气口造型,运动感十足。车尾造型方面则采用了溜背式的车身设计,尾灯则采用了贯穿式的设计手法,点亮后极具辨识度。此外,新车还将采用小鸭尾的设计,使整车更加动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4976×1908×1405毫米,轴距为2928毫米。
内饰部分,这款奥迪A7L同样采用了家族式的设计语言,整个中控台的布局看上去很简洁。10.1寸的中控液晶屏采用的是悬浮式的设计,支持触控及按键操作。三辐式的多功能方向盘也是当下比较流行的设计,车内的多处细节处还装饰了拉丝银色饰条。
长宽高分别为4976×1908×1419mm,轴距也达到了2928mm,在同级别的车型中,奥迪A7的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奥迪A755 TFSI quattro 尊享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪A7的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪A7搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪A7的官方实测零百加速成绩为5.3S,在40-80万中大型车车型中排在4位。
奥迪A7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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