LAFESTA 菲斯塔配置解读 搭1.5T引擎

在外观方面，2019款的现代菲斯塔前脸采用了一个扁长的“鲨鱼嘴”式进气格栅，并且搭配了熏黑网状的中网，看起来十分运动。而这款车的前大灯组也是采用了led光源，并且在下方还有led日间行车灯，看上去十分犀利。而车身侧面的线条则是流畅自然，在车身的侧面上还有溜背式设计，看起来十分的优雅大气。

内饰的设计与布局和纯电版本的几何a保持一致，没有任何差别。不过相比纯电版，菲斯塔纯电版的仪表盘还是原来的双盘造型，中间的液晶屏尺寸只有10.25寸，不过显示信息很丰富，而且还支持百度地图和qq音乐，并支持carlife功能。而且中控台上的按钮也都是虚拟按键设计，非常符合现代人的使用习惯，不需要适应即可。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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