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外观方面,全新Polo plus采用了大众家族式的扁平化设计语言,前脸采用了全新的设计理念,一体式进气格栅加上镀铬饰条的装饰,让前脸具有极高的整体性。下方两侧大灯造型十分犀利,与前格栅融为一体,增加了前脸的视觉冲击力。车侧腰身线条流畅,采用了双腰线设计,勾勒出不错的光影效果,增添了时尚感。车尾造型简洁,采用双边共两出的排气布局,增添了运动感。
内饰方面,全新一代poloplus也是有了很大的提升,中控台的整体造型比较简约,各项功能操作起来特别的便捷,而且在用料方面也是有着一个不错的表现,大部分都采用了塑料材质,中控台也是有着软性的材料,质感还是很不错的。
Polo的车长4053mm,车身宽度达到了1740mm,轴距2564mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Polo的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Polo搭载了一台1.5发动机,最大输出功率81kW,最大扭矩141Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在4位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo,那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的内饰很好,另外尾灯好看、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。
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