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首先我们来看一下外观,新车的前脸部分还是有比较大的变化的,进气格栅采用六边形的设计,内部填充黑色的中网,同时也换上了全新样式的黑化车标设计,看上去更加的年轻化,两边的大灯也采用了全新的造型,与前格栅相连接更具整体性,内部采用了全新的黑底车标,整体看起来更加的运动。两边的进气口还是较为修长的,引擎盖上隆起的线条勾勒的比较突出,呈现出一定的力量感和层次感。
内饰方面的话,内饰设计的话,我个人还是很满意的,毕竟这个价位的车用的都是搪塑材质,我感觉还是比较的高端大气上档次。车内的一些地方设计的也比较时尚,比如空调出风口设计的挺精致的。车内的一些设计风格我觉得挺时尚大气的,比如车内的一些配置,这些东西都是比较好用的,比如中控显示屏的这些地方设计的还是挺好用的。
艾瑞泽5的车长4572mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在5位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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