现代LAFESTA 菲斯塔是一台怎样的车 1.5T引擎

在整体的外观设计方面，北京现代全新领动的表现还是很不错的，采用了现在主流的家族式设计语言，车头部分搭载了大面积的进气格栅，内部经过熏黑处理后，更是进一步提升了车头的视觉冲击力。中间还加入了北京现代品牌的logo，辨识度十足。两侧的大灯造型犀利，内部采用了led光源，并且在中高配车型上采用了全led光源，点亮后的效果非常不错。引擎盖上凸起的筋线，肌肉感十足。车身部分线条流畅，采用了溜背式设计，勾勒出一定的运动感。车窗周边采用了银色镀铬饰条装饰，从而来提升质感，多辐式的轮毂彰显出一定的运动感，车子尾部造型饱满，分体式的尾灯内部采用了分体式设计，点亮后的视觉效果非常不错。

内饰设计上，现代菲斯塔采用了环抱式的座舱设计，中控台采用了大量的平直线条，层次感分明，悬浮式的中控大屏搭配液晶仪表盘的设计，提升了内饰的档次感，三辐式的多功能方向盘采用平底设计，提升了驾驶欲望。车内还采用了红色饰条进行点缀，看上去更加的精致。

LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在19位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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