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外观方面，2020款迈腾依旧是熟悉的设计风格，但是在细节方面更加精致。新款迈腾前脸部分换装了全新的雨点阵列式中网，两侧led头灯的造型十分锐利，同时在下格栅两侧还增加了c字型装饰。车尾方面，整体造型变化不大，但尾部中间采用了一根镀铬饰条连接两侧尾灯，尾灯内部同样添加了c字形的灯带设计，与前面的设计相呼应。另外，新款迈腾gte插电版本车型还在车头增加了gte的标识，凸显其身份。在车身尺寸方面，新款迈腾长宽高分别为4865x1832x1469（1471）mm，轴距为2871毫米。
内饰部分，新款迈腾与老款车型基本保持一致，但新车换装了全新的方向盘和全液晶仪表盘，整体质感提升不少，也更加有科技感，整个内饰设计比较符合当下年轻消费者的审美，同时在科技配置方面也不含糊，新款迈腾搭载了全新的车机系统，支持苹果和安卓手机互联功能，科技感更加出色。
长宽高分别为4866×1832×1479mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在20位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的车身稳定性是最好的，另外操控很稳定、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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