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英菲尼迪QX50采用家族最新的设计理念,与英菲尼迪旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。英菲尼迪QX50的大嘴进气格栅经典,并且搭配“英菲尼迪”标识,让车辆的网状前脸显得辨识度非常高,两侧车灯的设计造型颇为独特,全系标配LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是英菲尼迪独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出英菲尼迪QX50的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾低矮的视觉重心,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
相比于外观来说,车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质,手感好,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控在大面积搪塑材料的加持之下,看起来质感满满,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
英菲尼迪QX50的车长4705mm,车身宽度达到了1903mm,轴距2798mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英菲尼迪QX50的轴距排在44位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪QX50的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
英菲尼迪QX502.0T 四驱豪华版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到380,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在15位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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