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作为一款面向未来打造的顶级产品，捷达VS5并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代捷达VS5的车头变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为良心，全LED点亮后显得很有精神气。双腰线上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常感觉很大。新车车尾十分有层次感，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的后尾灯更加犀利。
来到内饰的配置，捷达VS5的内饰的风格给人感觉就是简洁。三幅式的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得运动风格，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较也是标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在68位。捷达VS5280TSI 自动高光荣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VS5280TSI 自动高光荣耀版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在78位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5，那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的后排坐真舒服，另外空间宽敞、车身小巧也都是大家喜欢它的点。
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