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在外观造型及功能设计上，上汽MAXUS G50进行了精心处理。新车正面看前脸配备车头进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为气派，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾就比较规整了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯更加十分不错。
就银色的装饰而言，上汽大通MAXUS G50更高级。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。上汽大通MAXUS G50大幅度提升了T型的中控台的皮质材料覆盖面积，整体的质感与豪华感都提升了不少，配备一块12.3英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较非常大，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在58位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在59位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
上汽大通MAXUS大通G50搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在1位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通G50，那么我们根据历史上购买过大通G50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通G50最满意的是它的线条勾勒出简洁，另外外型很符合、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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