让人"大吃一惊"的速腾 车主：10年都无悔

这款汽车的风格，给人印象会非常的深刻。新车车头配备横幅式的镀铬进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。贯穿式的腰线上扬的两条腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径前轮，有助于突出速腾的造型。尾部线条通过线条的运用，让尾部线条的立体感进一步加强，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有力量了。

相比于外观来说，车辆的双色内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。用料方面中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的大尺寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对轻松，能够把家人牢牢抓住。

速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在12位。

速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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