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捷豹F-PACE的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式整车线条。在外观设计方面,捷豹F-PACE整体的设计动感大气的,整个车头的造型看起来气派,两侧车灯造型颇为比较大,矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。侧身的腰线上扬的整个车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。在车尾部分,捷豹F-PACE采用了很多流行的设计元素,尾灯设计同样经典,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
捷豹F-PACE将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内。新车还配备了捷豹最新样式的多功能方向盘,同时可选配方向盘加热功能。捷豹F-PACE大幅度提升了整个中控台的皮革材质覆盖面积,整体用料和做工还是比较让人满意的,配备一块10.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4747×2071×1664mm,轴距也达到了2874mm,在同级别的车型中,捷豹F-PACE的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹F-PACE的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
捷豹F-PACEP400 SPORT采用3.0发动机,最大马力400,峰值扭矩达到550,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S,在40-80万SUV车型中排在19位。
捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹F-PACE,那么我们根据历史上购买过捷豹F-PACE的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹F-PACE最满意的是它的方向盘也很到位,另外感觉舒适度挺好的、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。
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