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看到全新一代捷达VS5，外观设计就是又焕然一新了。捷达VS5的点阵式六边形中网时尚感很强，并且搭配“捷达”标识，让车辆的车头的设计显得霸气十足，两侧车灯设计造型颇为年轻，矩形的头灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线依旧是捷达独到的轮廓，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用18直径车轮，有助于突出捷达VS5的造型。车尾的设计通过线条的运用，让车尾设计的立体感进一步加强，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新捷达VS5车的内饰经典，在车内有家一般的感觉。配置绝对是捷达VS5的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。在环绕式设计的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感优秀，8.0英寸的液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。电动调节的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在68位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷达VS5280TSI 自动高光荣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在78位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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