高合汽车破产，不代表不好！只是丁磊被互联网思维打败！

前两年有机会试驾高合HiPhi X，从普通用车人去评价高合HiPhi X有感：

1、高合汽车，设计理念属于未来，从PPT造车已经到了量产车

2、无论劳斯莱斯对开车门，宽体流光氛围灯，屏幕功能非常超前，一键触屏操作（开门，开窗，空气净化）等模式很多，音响质感，智能化的反馈体验都是非常“赞”的功能

3、从设计理念到量产，应该是新能源汽车的标杆。相信未来这些功能在新能源汽车其他品牌初步体现

4、如果理想的车L9是500万最好的车，华为问界M9是1000W最好的车，高合汽车至少属于同档次的车型。

总结：高合车破产不是设计或者车出了问题，是一个传统车企老板不懂得如何用互联网思维造势，众创，话题，流量等，市场营销渠道出了大问题，如果高合定位100W以上，精英属性更强，继承F911社交及流量属性，中国版本的高端车型真的属于高合，期待丁磊能够救火高合，重塑品牌、、、、、、