领克08对比问界新M7: 车机智能旗鼓相当, 凸显动力优势

有伙伴发觉，龙年一开春，国内内的新能源汽车市场就走上了快车道，不但在通俗意义上的车市低谷期持续内卷，20-30万区间的汽车市场直接“拼刺刀”，作为自主品牌和新势力中的两大“王者”，领克和问界都在这一领域布局，领克08 EM-P和问界M7也被用户频繁对比。

两款车型都定位中型插混SUV，也被车粉称为“奶爸神车”，那么不妨从舒适、配置等方面进行深入比较，看看两车真实水平。

“ 冰箱沙发大彩电”，谁更有优势？曾经的消费主力将价格放在首位，随着汽车2.0时代的到来，消费者们更注重舒适、配置等方面。尺寸上看，问界M7的长宽高为5020/1945/1760mm，轴距2820mm，领克08 EM-P长宽高为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，问界M7车长占优势，领克08 EM-P占据明显轴距优势，在座舱空间方面更充裕。

内饰做工上，领克08 EM-P座椅材质采用Nappa真皮，比问界M7的真皮+仿皮更有质感，在副驾驶上增加了按摩和加热功能，后排座椅也支持问界M7没有的放平、放倒，打造“空中套房”既视感；据统计，春运期间，仅按摩、加热功能的启动就达到71万次和80万次，是08车主比一般春运伙伴更懂得享受么？不，是领克08 EM-P的“豪华沙发”带来的底气。

搭上插混市场的“东风”，开起来怎样？

在燃油时代，动力和底盘和整车最“金贵”的部分，反映在插混车型上，可不仅仅是多了一套电机系统那么简单。单对比动力系统，08 EM-P搭载1.5T电混引擎+P1+P3+P4电机组合，实现综合功率436kW，峰值扭矩905N·m的输出，底盘拥有前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架；问界M7搭载1.5T增程器+前后双永磁同步电机，综合功率至高449kW，峰值扭矩输出660N·m，底盘同样拥有前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架；

考虑到问界M7的增程器不直接参与驱动车辆，相当于充当了一个“充电宝”作用，领克08 EM-P搭载的EM-P超级增程方案，则可以实现可油可电可增程的驱动方式，动力对比高下立判。

不论是动力水准还是配置上的比较，两台车型都在细节方面给足了这个区间同级少有的标准，综合来看，问界M7更适合看重空间、城市通过能力的用户，领克08 EM-P的消费人群则更加全面。