北京现代LAFESTA 菲斯塔 细细解读

新款的外观设计还是比较大气的，进气格栅和车标相连使用了多幅式的镀铬饰条进行装饰，并且连接了品牌logo的镀铬饰条，看上去比较有质感，两侧的大灯造型比较犀利，内部矩形的灯体内部灯珠也比较精致，引擎盖上的线条勾勒的相对凌厉，整体看上去还是颇有攻击性的。

进入到车内之后，整个内饰的布局看起来相当有层次感，大面积的软质材料的使用，还有细腻的缝线工艺，再加上悬浮式的中控屏，以及多功能的方向盘，让这款车型在科技感的呈现上面也是相当到位的，同时，全系标配的10.25寸的触控液晶屏，更是提升了这款车型在内饰方面的档次，另外，在配置方面也是相当的丰富，配有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、led日间行车灯以及无钥匙进入系统等等，在配置方面是相当的完美的。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔，那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的前脸好看，另外座椅加热、新能源不错也都是大家喜欢它的点。