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首先从外观上说,马自达3昂克赛拉采用魂动2.0的设计语言,这一设计语言的运用使得新款车型更加时尚运动,更加符合时下消费者的审美观。前脸部分,大尺寸的进气格栅采用熏黑的设计,并与两侧犀利的LED大灯组相连,使得整个车头部分更加的具有层次感。车身侧面,整个侧面的线条感十分的明显,并且配合溜背式的设计更能符合运动版车型的定位。车尾部分,尾灯组采用了一个凹凸有致的线条设计,搭配双边的圆筒式排气口,使得整个车尾部分的运动效果更加的强烈。
内饰部分,新车的内饰设计非常的动感时尚,悬浮式的中控屏设计营造出一定的科技氛围,三幅式的多功能方向盘采用了平底的设计风格,电子旋钮式的换挡杆勾勒出一定的档次感,整个内饰的设计都非常的潮流化,非常符合年轻人的审美观念。
长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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