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外观方面，新车基于新款s级打造，整体造型与普通版车型保持一致，主要变化体现在车身侧面的细节。外观方面，从曝光的图中可以看到，新车采用了普通版车型上的镀铬横幅条幅，并没有采用普通样式中网。此外，新车下方的运动包围造型更加突出，并采用了全新设计的前包围，运动感更强。
新车内饰变化相比较现款车型并不是很大，仅细节处做出了调整，比如新车换装了全新的多功能方向盘，并且中控大屏内置了奔驰全新的操作系统，科技感十足，而且在后排头枕部位也加入了全新设计的小腿支撑，提升了后排乘客的乘坐舒适感，另外新车还搭载了全景天窗，以及后排的大仰角“零重力”座椅，这对于追求舒适、豪华的用户来说也是极具吸引力的。
长宽高分别为5470×1921×1510mm，轴距也达到了3396mm，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在3位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
迈巴赫S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率270kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为5.8S，在80万以上轿车车型中排在22位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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