奇骏王者归来！能压马路,能顾家

外观上，从谍照可以看到，新奇骏的设计更加时尚，更加符合年轻消费者的审美观。前脸设计风格更加的圆润，V型中网尺寸进一步加大，并搭配上更加粗壮的银色镀铬装饰条，增添其越野气息。此外，新车的前大灯也有着更强的造型设计。

内饰方面，2020款奇骏的内饰也有较大的改动，整体风格更具科技感，并采用了双色的搭配。在细节方面，新车也进行了一些优化，使其看上去更具质感。比如，新车的中控屏幕尺寸更大，同时操控台的布局更加规整。另外，新车还配备了全液晶仪表盘，并且还配有一个更大的中控屏幕，空调控制区域的设计也有所改变。另外，该车还提供了一款2.5l的发动机，它的最大输出功率为127kw，最大扭矩为208nm。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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