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外观方面，2020款传祺gm8领航版车型在外观细节上进行了调整，并更换新了全新的前包围。具体来看，新车采用了凌云翼前脸格局，并将前大灯与前格栅融为一体，配合矩阵式led前大灯，看上去更加大气。此外，新车前唇造型取消了现款车略带铲型的设计风格，看上去更加有立体感。车身侧面，新车采用了悬浮式车顶设计，同时换装了全新样式的轮圈。车尾部分，新车的尾部并没有采用现款车型的贯穿式尾灯设计，仅换装了一个小尺寸的扰流板。此外，新车针对尾标进行了调整，调整为325t。
传祺gm82020款延续了家族化的设计风格，双液晶显示仪表更能凸显这一价位车型应有的水平。新车内部运用了大量软质材料包裹，进一步提升了质感。同时，新车还配备了电动侧滑门以及第二排豪华贵宾座椅，将舒适惬意延伸到每一位宾朋。
传祺M8的车长5212mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3070mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
传祺M8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在33位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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