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在整体的外观设计方面,北京现代全新领动的表现还是很不错的,采用了现在主流的家族式设计语言,车头部分搭载了大面积的进气格栅,内部经过熏黑处理后,更是进一步提升了车头的视觉冲击力。中间还加入了北京现代品牌的logo,辨识度十足。两侧的大灯造型犀利,内部采用了led光源,并且在中高配车型上采用了全led光源,点亮后的效果非常不错。引擎盖上凸起的筋线,肌肉感十足。车身部分线条流畅,采用了溜背式设计,勾勒出一定的运动感。车窗周边采用了银色镀铬饰条装饰,从而来提升质感,多辐式的轮毂彰显出一定的运动感,车子尾部造型饱满,分体式的尾灯内部采用了分体式设计,点亮后的视觉效果非常不错。
内饰方面,菲斯塔纯电动同样沿用了燃油版车型的设计语言,只是在车门把手、空调出风口以及挡把周围加以镀铬元素进行点缀,让该车看上去更加年轻、激进。其中中控屏采用了悬浮式设计,并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。另外,新车还将配备有手机无线充电区域,进一步营造了车厢内的科技感。同时,新车还将配备前排座椅加热/通风、自动空调、车道保持辅助、手机无线充电、自适应巡航、盲区监测、自动紧急制动、驾驶员疲劳提醒、车道偏离警示、电子手刹、后方影像、双区独立空调、自动驻车、上坡辅助、电子手刹、一键启动、无钥匙进入、前排座椅电动调节/加热、方向盘加热/换挡拨片等配置。
LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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标签: 现代 LAFESTA 菲斯塔
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