475
宝马X3外观采用了宝马最新的家族式设计风格，整个车头看上去更加霸气。双肾进气格栅尺寸相当大，周边还采用镀铬包裹。车头两侧的led日间行车灯造型犀利，点亮后具有一定的辨识度，整个车头给人感觉相当霸气。从侧面看，宝马X3线条流畅，车窗周边采用了镀铬包裹，更显精致和豪华。车门下方采用了银白色镀铬饰条包围装饰，显得更加精致。车尾部分，尾部造型饱满敦实，双边排气管提升了运动感。整体来看，宝马X3外观设计相当时尚，非常符合当下年轻人的审美。
宝马X3的内饰布局采用的是宝马最新的家族式设计，不过相比奔驰GLC，宝马X3的内饰豪华感要强很多。中控台采用了大量软性材质包裹，手感舒适，并且还有缝线处理，档次感很强，而且在做工用料方面，宝马X3也是一流的水平。
长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在31位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X3xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在54位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在37位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
