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外观方面,新款途昂延续了老款的经典设计,但是在细节处进行了调整,前脸的进气格栅采用了更大的设计,搭配两侧的大灯,显得更加的时尚。下包围采用贯穿式的设计,两侧的雾灯区域采用凹陷进去的设计,搭配银色的饰条装饰,显得更加的精致,下方的进气口采用了黑色进行修饰,搭配银色的饰板,使整个前脸看上去更加的有运动感。车身侧面,侧面的线条比较的硬朗,搭配五辐式的双色轮毂,侧面看上去更加的动感。
2020款途昂的内饰设计也并没有进行大刀阔斧的改变,只是针对细节部分进行了优化。例如全系标配了炫酷全数字液晶仪表和9.2寸触控式液晶屏的组合,在科技感氛围感的营造上,相对于老款车型有明显的提升。
长宽高分别为5052×1989×1773mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,途昂的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途昂的后备箱容积排在38位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S,在25-40万SUV车型中排在42位。
途昂的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂,那么我们根据历史上购买过途昂的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂最满意的是它的内饰设计好,另外内饰真心好、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
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