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外观方面，捷达VS7采用了最新的家族式设计语言，六边形的菱形格栅，内部采用了菱形的装饰，中间搭配捷达的车标，整体造型相较于大众车型有所收缩。同时，新车的前包围设计的比较具有层次感，整体视觉效果看上去更加年轻。
在内饰设计方面，捷达vs7采用的是传统的大众风格，中控台偏向主驾驶一侧，方便驾驶员操作，中控屏和仪表盘采用的都是10.0寸大小的液晶屏幕，显示效果非常清晰，而三幅式多功能方向盘也是大多数车型都配备的，整体来说，捷达vs7的内饰设计比较规矩，也符合当下消费者的主流审美观。
长宽高分别为4647×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在80位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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