342
外观我觉得是它最大的亮点，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。造型独特的前大灯为奥迪Q5L带来愈加卓越的设计感，侧裙处理微细，为奥迪Q5L的整体美观“添砖加瓦”。外观和奔驰GLC相比之下，差距显而易见，我比较满意奥迪Q5L的外观奥迪Q5L在内饰方面并不擅长。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让用车者感受到车内的温馨，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装潢，欠缺年轻气息。说心里话，对比奔驰glc的内饰，奥迪Q5L的简洁大方与档次感更吸引我，座椅设计人性化，客人身体被包裹起来，不可否认，奥迪Q5L的内饰档次确实比奔驰glc好一些。
内饰：内饰整体感觉还是不错的，尤其是方向盘的设计，真的非常的时尚，整个的内饰都是软性材质包裹加缝线的设计，非常的精致。中控屏的尺寸也是比较宽，而且功能也是非常的丰富，而且还有很多的app，使用起来非常的方便。空间：空间是我最满意的一个方面，因为我的车长度是在4765毫米以上，而且我的大长腿坐在里面还有非常宽敞的，所以说空间是没话说，我觉得我的后排空间真的非常的充裕。
长宽高分别为4770×1893×1667mm，轴距也达到了2907mm，在同级别的车型中，奥迪Q5L的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了1893mm，反应到车内就是横向空间还不错。奥迪Q5L45 TFSI 臻选动感型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q5L的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪Q5L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奥迪Q5L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q5L的官方实测零百加速成绩为7S，在25-40万SUV车型中排在40位。
奥迪Q5L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奥迪Q5L，您可以去易车奥迪Q5L论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
