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五菱荣光外观挺好看，但不失运动感。新车前脸造型配备车头部分中网进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线来看，新车采用了侧面腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又简约利落，尾灯的设计风格同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。五菱荣光大幅度提升了T型中控台的软包材料覆盖面积，看起来更是多了一份质感。而且还有简单的符合人体工程学的车内的座椅。
五菱荣光的车长4490mm，车身宽度达到了1615mm，轴距3050mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱荣光的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1615mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，五菱荣光的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
五菱荣光1.5L 手动 加长标准型 封窗车(空调版) 5座 国VI采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到135，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱荣光上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上面包车车型中排在2位。
五菱荣光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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