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全新凌渡的外观与老款的车型差别并不大,车身依旧采用了大众家族的“套娃”式的设计语言。不过在凌渡身上,凌渡变得更加年轻时尚,尤其是前脸的“u”字形格栅,内部采用了大量的横向镀铬进行装饰,看起来更为大气,也更具有层次,更有质感。大灯组的造型颇具设计感,与前格栅连为一体,内部采用全led矩阵大灯,在同级别当中,凌渡的设计还是颇有诚意的。此外,凌渡还采用了溜背式车身设计以及全新造型的轮毂,使凌渡看起来更加动感,也更加符合年轻消费者的审美观。
在内饰方面,凌渡的整体设计布局也不过时。三幅式方向盘和炮筒式仪表盘的设计都比较符合它运动的定位。而在用料方面,大面积软质材料和镀铬饰条的点缀以及精细的做工营造出了不错的档次感,也使得这款车的档次感更高。
凌渡的车长4784mm,车身宽度达到了1831mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凌渡搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡,那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的空间明亮,另外尾部好看、感觉舒适度挺好的也都是大家喜欢它的点。
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