加油贵，所以把油车给卖掉换成了一辆续航300公里的微型电动车

我们县城到镇上的距离有60公里，但很多住在县城的人因为工作原因无法转移。 他们只能每天去镇上上班，晚上才回到县城居住。 然而，大多数人驾驶加油车上下班。 我朋友家的情况也是这样。 她在城里工作，但她的家人住在县城。 为了回来照顾孩子，她每天都要来回奔波。 在我买不起汽车之前，我是靠客运巴士来回的，但这太麻烦了，所以我干脆买了一辆加油车。 但加油车经常需要加油。 她做了一些财务计算，发现如果她开一辆汽油车10年，光是花在汽油上的钱就足够买另一辆车了。 后来他索性咬牙把加油车卖了，换上了一辆续航里程只有300公里的迷你电动车。 也正是这辆车，让她明白了以下三件事。 她希望通过分享来帮助大家理性选车。

首先，确实不建议购买没有充电桩的短途电动车。 在与她聊天时，她说：我真不明白为什么人们还买续航里程超过100公里的有轨电车。 即使是续航300公里的有轨电车对我来说也不够。 我每天要么充电，要么充电。 在路上。 我认为她的说法有点夸张。 续航里程300公里的有轨电车其实已经很不错了。 我开的是自己的汽油车，加200元油可以行驶400公里左右。 有轨电车一次充电可以行驶300公里还不够吗？ 用它？

原来他们小区并没有安装充电桩，我的车大部分时候都是在外面的充电桩充电。 虽然电费不贵，但续航300公里后确实不够用。 每天往返需要120公里。 300公里续航不包含折扣续航。 另外，快充只能充到80%。 基本上，她每天都要充电。

她说，有轨电车有用没用，其实取决于充电桩。 如果你家无法安装充电桩，真的不建议你购买短程有轨电车。 你至少应该买一辆续航里程超过600公里的汽车。 因为续航600公里的电动车在充满80%的电量后，依然可以有400公里左右的续航，足够你像燃油车一样使用了。 缺点是没有充电桩，需要到外面充电，但续航时间长。 这么多，一次充电可以用好几天，不用像​​她那样每天都充电。

二是乘坐有轨电车出行缺乏安全感。 她是一名女司机。 她开车时最害怕的就是遇到意想不到的情况。 女人一个人很难解决这个问题。 我买的电车连备胎都没有，所以我很担心开车时遇到轮胎问题而自己修不好。 为了解决轮胎问题，她还在网上购买了一些应急补胎钉和一个12伏打气筒放在车上。 有时候周末左右想开着这辆车来一场自驾游，150多公里的路程我得三思而后行。 旅途中，担心服务区的充电桩坏了，无法使用。

第三，即使有新能源汽车充电桩，也必须购买长续航版本。 这是她用车三年来最大的感悟。 我以为她更喜欢远程新能源汽车，因为她家里没有充电站，但她的观点让我感到惊讶。 她说，大家都担心电车电池不耐用，会退化。 这辆车我用了3年了，没感觉有太大的退化，但我觉得续航才是关键。 即使有充电桩，顶多充电方便，但如果电池寿命太短，就意味着频繁充电。 电池的寿命只有这么多次，用完后就会坏掉。 经常充电的汽车电池肯定会提早坏掉，但电池寿命长的汽车意味着不需要那么频繁充电，电池可以使用更长时间。

而且，对于续航时间长的有轨电车来说，即使后期续航有所降低，可用的续航时间还是足够的。 一辆原本续航600公里的汽车，当续航降低到300公里时，依然可以行驶。 它的射程只有100多公里，完全没有用处。 对她来说，等她有钱了，她会卖掉自己的车，换上一辆续航时间更长的车，但她不会考虑汽油车，因为她用车太频繁了。

以上是我朋友用电动车替代燃油车3年后的用车经历。 看完这篇，我想你应该能够明白购买电动车是否适合你了吧？ 我们普通人在购买有轨电车时确实应该小心谨慎。