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虽然说现在很多自主品牌都有自家的高端子品牌，但是从某种意义来看，我认为红旗品牌才是国粹，才是真实的豪华品牌。当然，以为高高在红旗车只有领导可以乘坐，如今不同了，自从商用化后，现在红旗车越来越亲民，奈何经销网太少，导致保有量少，口碑一般，不过从品牌层面来看，开红旗车也是面子十足的。在红旗品牌当中，红旗HS5确实一款产品力不错的SUV，综合性很强，关键价格亲民。
红旗HS5的外观设计严格遵循家族风格，直瀑式前格栅和红旗发光车标相结合，勾勒出了一幅独特的风景画。大面积的格栅采用大量的镀铬点缀，营造出强烈的金属质感。在前大灯下方以及下保险杠的左右两侧，都添加了镀铬套件，让整个前脸更加精致更加有质感，同时也散发出十足的厚重感，给人满满的安全感。
而在侧面来看，依旧可以看到大量的镀铬套件，而细节上也有红色LOGO点缀，比如A柱等地方。此外，红旗HS5还提供了两种不同尺寸的轮毂选择：入门级为18英寸，而中高配为20英寸的轮毂。不过自带的轮毂我觉得一般，我是一名喜欢改轮毂的博主，改装后的轮毂显然运动多了。无论是哪个版本，这款SUV的外观都给人一种很强的厚重感。车身尺寸为4785毫米x1905毫米x1700毫米，而轴距则达到了2870毫米，与同价位的合资品牌相比，红旗HS5的轴距明显更长，给驾乘者带来更加安全可靠的感觉，同时也是能满足大家的乘坐需求。
车尾设计也是非常憨厚的，依旧保留大量的镀铬套件点缀。全新设计的尾灯内部也是带有熏黑处理，点亮后的效果极具辨识度。下包围的排气布局也有镀铬线条加持，展现出精致细腻的感觉。此外，HS5在材质方面，其内部空气质量测试中，显示甲醛含量仅为0.01mg/m³，PM2.5等可吸入颗粒物含量相对较低，也是达到国家标准。
内饰部分，红旗HS5采用一体化设计，功能区划分清晰，整体感突出。同时，整车提供了4个USB充电口，但前部充电口位于中间扶手箱内，使用起来不是很方便。12.3英寸组成的双联屏，响应速度略显迟缓，操作流畅度一般。但是车机系统还是很智能，也是支持第三方应用以及在线升级等功能。
红旗HS5拥有良好的乘坐空间，前后座椅都有充足的头部空间和腿部空间，确保了舒适性。就储物空间而言，储物格的数量相对较少。为了保证整体感，前排过道只设置了一个储物格和两个杯架，没有任何额外的储物空间。在静音性能方面，这款车采用了双层隔音玻璃，在静止状态下可以有效隔离外界噪音。测得的车内噪声水平为30dB，已达到测试仪器的最低值。随着发动机的启动，噪音值呈现出逐渐增加的趋势。从测试数据中还可以看出，怠速、2000转和3000转时，噪音值分别为35：1dB、46：8dB和60：5dB，整体的静谧性是相当不错的。
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