15万预算选新能源SUV！领克06 EM-P与比亚迪元PLUS如何选？

新能源汽车市场最近又开启了价格优惠战，最先一波出现“大降价”的车企就是比亚迪，不过还是那句话，大降价不代表说车不好，只不过是能够让消费者用更低廉的价格买到更值得的车型。

而在SUV市场里面，“入门级”SUV的市场潜力也是巨大的，用更低的价格，买到更合适的车型，颇为代表的两款车就有领克06 EM-P与比亚迪元PLUS，虽然说两车的定位以及驱动形式各不相同，但都在15万预算的档位内，难免成为用户的纠结之选。因此不妨就用这两台车来进行对比，看看相差无几的价格下，谁会是更好的选择。

“智能”是够用即可，还是越多越好？

对于这两台车来说，我相信对于大家来说应该都是比较熟悉的车型，毕竟这两台车的热度不亚于一个“流量明星”，所以外观和内饰方面都采用气最新的设计，这个方面都是看个人喜好的，所以可“放心食用”、按需挑选。

而重点要说的则是在智能座舱方面，领克06 EM-P搭载了Lynk OS N车机系统，并且配备的龙鹰一号芯片，相比之下与领克08 EM-P肯定还是有些许差距，但是在同级车型当中已然是最出色的存在了，并且更人性化的UI界面、流畅的操作手感以及更加便捷的连续语音功能，每一处都透露着智能科技带来的便利性。

相较之下，比亚迪元PLUS则并没有过多“花里胡哨”的功能，与其“大哥”比亚迪唐相比基本上大差不差，其中控悬浮式自适应旋转Pad的设计也比较出众，而在功能层面，像是在线导航、在线音乐、软件应用等方面也算得上是一应俱全，不过与主打智能的车机相比，还是有一定差距的。

混动还是纯电，可按适用场景来定

领克06 EM-P作为插电式混合动力SUV，采用EM-P超级增程电动方案，它搭载1.5L电混发动机+P1+P3双电机布局，使其加速成绩定格在了5.9秒，该成绩堪称“小钢炮”，CLTC综合续航也达到了1280km，所以它相当于动力和续航两方面都很出色。

比亚迪元PLUS则基于e平台3.0打造，采用了纯电驱动系统，单电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3秒，CLTC纯电续航里510km，虽说续航和动力都不及领克06 EM-P，但是在城市里开它，纯电续航还是省心、省钱的。