奇瑞艾瑞泽5值不值得买

艾瑞泽5pro与现款车型在外观上基本保持一致，依然采用了奇瑞家族的设计语言，“x”式前脸造型与捷达车型如出一辙。前中网内部采用了熏黑处理，配合上贯穿至两侧大灯组的镀铬装饰条极具运动气息，下包围造型更加夸张，贯穿式镀铬饰条与两侧LED大灯相连，拉宽了前脸的视觉效果。

在内饰设计上，艾瑞泽5采用了简约大气的内饰设计风格。中控布局简洁明了，银色拉丝面板，以及空调出风口，都点缀着银色拉丝面板，提升了车内的精致感。在用材上，大面积采用了软质材料包裹，手感极佳，触感极佳。另外，艾瑞泽5还搭载了8.0寸多功能触摸屏和炫酷液晶仪表，科技感很强。

艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

艾瑞泽51.5L CVT风尚型采用1.5发动机，最大马力120，峰值扭矩达到148，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。

艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5，那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的续航里程满足日常使用，另外内饰挺好看、内饰感觉还可以也都是大家喜欢它的点。