315
外观方面,保时捷718caymant与老款车型基本保持一致,经典的圆灯搭配三段式空气动力学前包围。新车采用了20寸双五辐轮圈,配合红色的刹车卡钳,进一步提升了运动氛围,新车还提供了陶瓷刹车系统,可提供陶瓷刹车系统供选装。
内饰部分,新车的内饰设计简洁而干练,中控台线条设计的比较流畅,悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘组成了当下比较流行的双联大屏设计,三幅式的多功能方向盘也是当下流行的设计,物理按键设计的相对饱满,换挡杆的设计也更加的简单,车内的多处细节处还装饰了拉丝银色饰条,整体的设计风格还是非常时尚的。
长宽高分别为4456×1822×1267mm,轴距也达到了2482mm,在同级别的车型中,保时捷718的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,保时捷718的后备箱容积排在24位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
保时捷718搭载了一台4.0发动机,最大输出功率368kW,最大扭矩450Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S,在80万以上跑车车型中排在12位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场