奥德赛 小资青年都喜欢

外观上，这款新车采用了最新一代的家用风格设计，与此前的海外版奥德赛有着很大的区别。前格栅采用了六边形的设计，内部为蜂窝状的结构，看上去更加大气，也更具质感。前大灯看上去非常锐利，整个前脸的造型看上去很有层次感，辨识度也非常的高，车身侧面的线条非常流畅，配备了电动侧滑门，并且车顶采用了隐私玻璃，看上去非常上档次。尾部方面，新车尾部线条比较简洁，尾灯采用了全新造型设计，点亮之后的视觉效果非常棒，整体造型非常的新颖，有科技感。

而且从这款车的配置方面来说，这款车的内饰设计也是非常的厚道，在内饰方面采用的是黑色的配色方案，中控台部分采用的是悬浮式的中控屏以及全液晶的仪表盘设计。而且空间的利用也是非常的充足，这样的一款车内饰配置方面的话就更加的实用了，在安全性能方面也有了一个非常好的保障。这些都是这款车在同级车系中的表现，这点也就是说这款车型也是能够完美的保障我们日常驾驶的便利性。

长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在10位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在2位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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