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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款劲客的设计风格。设计风格方面,劲客采用了日产家族式整体外观,中网非常的时尚,两侧比较大的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,五幅式双色轮圈造型运动感十足,视觉效果尚可。新车尾部十分简单,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更丰富了。
劲客的双色内饰充满了简洁流畅与层次感。配置绝对是劲客的强项之一,该车配备了可双向调节的塑料车内的方向盘。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感经典,7.0英寸的液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4312×1760×1613mm,轴距也达到了2620mm,在同级别的车型中,劲客的轴距排在74位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。劲客劲情款 1.5L 「劲」上添花 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在27位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
劲客搭载了一台1.5发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩143Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在43位。
劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解劲客,您可以去易车劲客论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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