保时捷和斯巴鲁的水平对置发动机有什么区别？原来是这样

水平对置发动机是一种将汽缸横置90度，形似水平放置，并且相邻两个汽缸对称布局的发动机结构，因此得名水平对置发动机。这种发动机的优点是震动小、转速快、重心低、操控好，但也有缺点，如润滑困难、散热不均、空间占用大等。目前，市场上使用水平对置发动机的车型主要有保时捷和斯巴鲁两个品牌，那么它们之间有什么不同呢？

首先，保时捷和斯巴鲁的水平对置发动机在气缸数目上有所区别。保时捷的水平对置发动机有四缸和六缸两种，分别用于718系列和911系列，而斯巴鲁的水平对置发动机则有四缸和六缸两种，分别用于全系车型和部分高配车型。保时捷的水平对置四缸发动机排量为2.0L或2.5L，最大功率为300马力或350马力，最大扭矩为380牛·米或420牛·米；保时捷的水平对置六缸发动机排量为3.0L或4.0L，最大功率为385马力或510马力，最大扭矩为450牛·米或470牛·米。斯巴鲁的水平对置四缸发动机排量为1.6L、2.0L或2.4L，最大功率为114马力、156马力或260马力，最大扭矩为150牛·米、196牛·米或375牛·米；斯巴鲁的水平对置六缸发动机排量为3.6L，最大功率为260马力，最大扭矩为335牛·米。从这些数据可以看出，保时捷的水平对置发动机无论是排量还是性能都要高于斯巴鲁的水平对置发动机，这也反映了两个品牌的不同定位和市场需求。

其次，保时捷和斯巴鲁的水平对置发动机在技术上也有所差异。保时捷的水平对置发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、可变进气歧管等先进技术，提高了发动机的效率和动力输出，同时也降低了油耗和排放。保时捷的水平对置发动机还配备了干式双离合变速箱（PDK），实现了快速平顺的换挡，提升了驾驶乐趣。斯巴鲁的水平对置发动机则采用了对称全时四驱系统（Symmetrical AWD），将动力平衡地分配到四个轮子，提高了车辆的稳定性和抓地力，适应各种路况。斯巴鲁的水平对置发动机还配备了无级变速箱（CVT），实现了无极变速，提高了燃油经济性。从这些技术可以看出，保时捷的水平对置发动机更注重性能和操控，而斯巴鲁的水平对置发动机更注重安全和舒适。

总之，保时捷和斯巴鲁的水平对置发动机虽然都属于同一种发动机结构，但在气缸数目、排量、性能、技术等方面都有不同的特点和优势，这也体现了两个品牌的不同风格和理念。保时捷的水平对置发动机更适合追求速度和激情的驾驶者，而斯巴鲁的水平对置发动机更适合追求安全和舒适的驾驶者。无论您是哪一种，水平对置发动机都能为您带来不一样的驾驶体验。