皮卡动力颠覆者，长安猎手增程迎战长城炮柴油版！

驾驶长安猎手皮卡车的感受是什么？根据乘联会皮卡市场信息联席会的最新数据显示，去年国内的皮卡市场销量大概为4.6万辆，而中汽协与国家信息中心联合完成的《皮卡行业发展趋势及政策建议研究》预测认为，在皮卡进城路权解禁稳步推进的大前提之下，皮卡市场国内需求到2030年可以达到100万辆之上。

坚持品类创新，助力皮卡市场扩容

正是因为有着巨大的潜在市场，各大的汽车厂商都开始把目光聚焦在皮卡这一细分赛道积极布局皮卡市场。同样，在皮卡领域深耕多年的长安，也在加速带来更多拳头产品，例如长安猎手，配备蓝鲸动力增程器，对同级市场带来了不小的震撼，取代长城炮成为了同级市场中全新的标杆车型，然而长安猎手之所以能成为标杆，最满意的仅仅只是动力吗？

长安猎手强悍的综合实力

无可否认，长安猎手不论是排量还是具体的参数表现方面，都对包括长城炮在内的一系列同级皮卡车型全面形成了碾压的态势，长安猎手匹配双电机+蓝鲸动力增程器，不仅成为了行业佼佼者，其可靠性也有所保证。再加上长安汽车转弯、越野巡航、涉水深度检测等越野特性，哪怕是在非铺装路面的情况下行驶，或满载负重下爬坡等都能获得不错的动力。要知道，长城炮配备2.0T发动机，数据表现落后长安猎手。

长安猎手扎实的做工用料

不仅如此，在做工用料上，两者也存在着不小的差异性。在做工用料方面，长安猎手车身高强度钢占比80%，而长安猎手只有简单，且车架的横截面高度为同级最优，属于行业头部水平。同时，在架横梁焊接工艺上，长安猎手全能者采用了贯穿纵梁的双面焊接工艺，进一步提升了整体强度，使整车有着超高抗扭转刚度和出色的车身底盘一体性。更是为了获得更好的耐腐蚀性，长安猎手车身外饰覆盖件连同车架底盘均100%都采用了镀锌，其试验的标准是行业内最高的水准小时，普遍是高于长城炮等其它竞品在内的600-800小时。

综上所述，在对皮卡的解禁趋势越发明显的现在，长安猎手之所以能完胜长城炮并成功出圈的原因并非只有动力，更源于它过硬的品质和丰富、人性化的诸多配置，这款车已于3月1日上市，相信它会是2024年皮卡市场中一个非常出色的选择！