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买车后的保养问题也令很多车主头疼，因为对车辆不太懂，也不知道该做什么保养，往往会多花钱。新车都有一个保修期，常见的是三年十万公里，汽车厂商不同，时间也略有差别。在保修期内，很多厂家都要求必须在4S店保养，如果不在4S店保养，就算脱保了，即使有零部件因为质量问题损坏了，也不会给免费更换。即使如今的法规规定可以在外面保养，但需要提供保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等等，非常麻烦，也不容易提供出来。所以为了避免不必要的麻烦，在保修期内，几乎所有的车主都会选择去4S店保养。
但是当出了保修期后，很多老司机都不去4S店保养了，随着车龄逐渐增大，去4S店的就更少了。车子超过8年，公里数超过10万公里的，在4S店就不太常见了。为什么出了保修期后就不愿意去4S店保养了呢？有以下几点原因。
1.4S店的保养费用相对较高
4S店提供的是原厂配件，价格有着统一标准，当然比外面普通的配件价格更高，不过质量也有保证。除了配件价格高外，还需要收取工时费，且工时费的价格也不低。一辆10万的车只做机油三芯的普通保养，工时费就要一百多，如果是更贵的车，工时费也相应的更高。
2.存在过度保养现象
本身配件和工时的价格就高，而去4S店保养，往往还会给推荐一些附加项目，甚至还有提前做的项目。比如更换机油时建议先做一个油道清洗，一万公里就要求清洗节气门、清洗油路，时不时的再做个机舱线路养护等等。还有更换变速箱油、防冻液等油液，无论车主使用环境如何，没到公里数就建议更换。刹车片还有三分之一就建议更换，类似这些，都是一些过度保养的一些问题。
3.一些车主对汽车保养有了更深入的了解
有了车之后，就会更加关注汽车养护的知识，开车过程中，也能遇到很多保养维修问题。渐渐的，自己成了老司机，对汽车懂的也比较多，也具备一些基本的保养维修技能，能够自己进行一些简单的保养工作。有的会选择自己购买配件进行一些简单的保养任务，如更换空气滤芯、空调滤芯、添加玻璃水、更换灯泡等。另外，对各种配件也懂一些，去外面的维修厂保养，也能自己选择配件，能基本看出配件的好坏，所以也就不需要去4S店追求原厂配件了。
4.车龄大、公里数多，对车已经不那么在乎了
刚买新车的时候，都会拿它当宝贝一样，稍微脏一点就去洗车，有一点小刮擦赶快去维修，公里数刚到立即去保养。总之，开的很自信，养护也很仔细。但随着用车时间增加，公里数增加，也就没有了这股新鲜劲。认为车就是一个代步工具，是给我们服务的，加上对车辆越来越熟悉，也就不那么在乎它了。有点刮擦也不管了，更不用说去4S店保养了，随便找个路边店保养一下就可以了。
5.4S店的地理位置和营业时间可能不太方便
大部分4S店位于郊区或者比较偏远的地方，对于一些车主来说，去4S店可能需要花费更多的时间，平时自己下班了，4S店也下班了。如果趁周末去保养，又要排队等待很久，总之保养一次车所用的时间更长，至少要花上半天时间。因此，一些车主更愿意选择附近的维修店，离家近又不用排队，短时间内就能保养完。
最后建议，如果你对车懂一点，可以选择一些连锁的汽车养护中心或者稍微大一点的维修厂保养。该做什么项目自己心中有数，价格更低，服务也不错，配件基本上也没有质量太差的。如果你是新手，对车辆一点都不懂，可以继续选择4S店保养，花钱多点但省心，该换的该检查的都会给做，也不会漏掉该保养的项目。
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