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从外观设计上看，雪佛兰科鲁泽整体设计非常年轻时尚，前脸采用了分体式进气格栅，上部分的格栅造型与两侧灯组相连。下格栅采用了梯形设计，内部用黑色网格进行装饰，两侧的大灯造型犀利，整个前脸的辨识度非常高。车身侧面，线条简洁流畅，腰线贯穿前后。轮毂造型极具运动风。车尾部分，两侧尾灯采用了分体式设计，上方用一条镀铬条进行连接，下方则是大面积黑色包围。
内饰方面，新车依旧采用雪佛兰家族式设计，不过在一些细节处还是有自己的独特之处。新车采用三幅式多功能方向盘，并且在方向盘上还带有红色缝线装饰。此外，新车还搭载了全新一代mylink+智能车载互联系统以及安吉星智能车联系统，提供每年100g车载app免费流量。330t车型搭载1.0t四缸发动机，最大功率为92千瓦，最大扭矩为200牛米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。
科鲁泽的车长4656mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在36位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。科鲁泽轻混 1.3T 自动尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雪佛兰科鲁泽搭载1.3涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科鲁泽，那么我们根据历史上购买过科鲁泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科鲁泽最满意的是它的空间适合家用，另外内饰赞、驾驶感受不错也都是大家喜欢它的点。
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