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外观我觉得是它最大的亮点，造型独具一格，不随波逐流，彰显设计师强劲的创新力。造型特别的前大灯为本田cr-v带来越发良好的设计感，尾部车灯独具特色，对比前大灯也不落下风。和Jeep指南者相比，本田cr-v的外观更具风情。中控台布局所显的档次感略显不足，按键质感不佳，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，说实在话，我着实更喜欢本田cr-v的内饰表现。
进入车厢内饰，虽然新款本田crv与本田crv的内饰布局相差无几，但整体风格却有了非常多的变化，相对于现款车型来说，档次感明显提升很多。中控台上方大面积覆盖着软质材料，边缘处辅以黑色烤漆饰条，搭配细节部分的黑色烤漆和镀铬材质点缀，整体做工和质感表现符合同级主流水平。
本田CR-V的车长4703mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在48位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在54位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩183Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在4位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V，那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的外观挺好看，另外尾部好看、车身银色经典也都是大家喜欢它的点。
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