LAFESTA 菲斯塔究竟香不香 搭1.5T引擎

菲斯塔的外观采用了最新的家族式设计风格，大嘴式进气格栅与菲斯塔相似，并与两侧狭长大灯组相连，整体感十足。车身侧面，一道腰线从车头贯穿至车尾，并搭配溜背式车尾和18寸多辐轮毂，运动气息十足。

内饰方面，菲斯塔纯电动内饰整体布局和燃油版车型没有差别，只是换挡杆区域用按键换挡取代了燃油车型上的机械换挡杆，同时车内大部分区域采用皮质材料包裹，进一步提升了车内豪华氛围。新车配备的是三元锂电池，电芯能量密度为141.4wh/kg，综合工况下百公里耗电量为12.7kwh，续航里程为490km。菲斯塔纯电动将于7月上市。北京现代菲斯塔纯电动外观延续了燃油版车型的设计风格，仅是在细节方面进行了调整，比如取消了前雾灯装置，并在下方增加了导风口，搭载了刀锋式led日间行车灯。

LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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